Система испытания на износ толкателя и кулачка вала CTW150

Система CTW150 проверяет характеристики износа кулачка и толкателя в двигателе транспортного средства.

Используя системы кулачка и толкателя, используемые в реальных транспортных средствах, эта система реализует условия вращения и трения, имитируя тем самым реальные условия вождения транспортного средства.

Эта система предназначена для тестирования толкателей путем установки стержневых или недавно примененных роликовых толкателей. Она имитирует различные типы износа кулачка и толкателя, заменяя их в соответствии с их размером и формой.

Это устройство предназначено для плавной смазки каждой части кулачка и толкателя, как в реальном двигателе автомобиля. Он предназначен для принудительного смазывания каждой детали при необходимости.

Через каждый датчик можно контролировать силу трения, коэффициент трения, вибрацию, изменение температуры и т. д. Испытание может быть остановлено в указанном режиме для проведения специального теста.

Для проверки типа стержня кулачок контактирует с ротором толкателя внутри автомобиля. Он предназначен для перемещения центра контакта в соответствии с размером кулачка и толкателя, чтобы имитировать то же самое состояние при использовании.

Угол контакта между кулачком и толкателем должен быть всегда одинаковым, и устанавливается измеритель уровня для поддержания условий во время замены и установки образца.

• Тест кулачка и толкателя
• Испытание на износ - блок по кольцу (ASTM 3704, ASTM G77)
• Срок службы подшипника

Контролируемые параметры

• Скорость вращения (об/мин)
• Нагрузка (N)
• Температура (℃)
• Время (сек)
• Цикл
• Вибрация

Записываемые параметры

• Момент трения (Н)
• Скорость вращения (об/мин)
• Скорость скольжения (м/с)
• Коэффициент трения (μ)
• Расстояние скольжения (м)
• Температура (℃)
• Время
• Цикл
• Вибрация

Тестовые режимы

• Испытание кулачка стержневого типа
• Скольжение, вращение, испытание тормозной колодки.

Испытание кулачка стержневого типа